重要公告

2019年eBay推最严海外仓考核
为了在物流配送速度上能达到亚马逊的服务标准,eBay将于2019年3月起推行海外仓服务标准管理政策,以规范卖家的海外仓操作,从而保证运送时效,提高买家体验,并维护平台公平的竞争环境。

eBay将于2019年4月23日正式执行以下评估标准。首次评估交易周期为2019年3月10日至4月6日,未达标账户将可能受到销售限制。海外仓其他指标的考核时间将在后续公布。

该政策主要有以下两方面:

一:规范海外仓服务的承诺时效

卖家在刊登物品时,设置订单处理天数(Handling Days)不超过2天,且提供的物流选项所的承诺到达天数((Estimated Delivery Days)不超过规定的天数,否则将视为不合规刊登。卖家的合规刊登率将会被考核。

二:考核海外仓订单的实际履行情况考核指标包括以下内容。

及时发货率:揽收扫描在承诺发货时间之内的交易占比

及时送达率:送达扫描在承诺到达总时长之内的交易占比

物流不良交易率:带有“物品未收到”纠纷(Open INR)或物流服务低分(Low Ship Time DSR)的交易占比

注意:规定天数因海外仓所在国而异,美国仓为10天,英国仓为3天,德国仓为4天,澳洲仓为6天。

在原有物流不良交易率评估的基础上,eBay将结合各站点与当地物流服务商对接的实际情况,陆续对各站点海外仓不同指标开展考核。2019年3月中首先对英国和美国站的海外仓刊登和交易进行评估。

英国海外仓的要求如下:

合规刊登率:不低于80%的海外仓刊登设置订单处理天数不超过2天,且提供的物流选项的承诺到达天数不超过3天

及时送达率:不低于50%的送达扫描在付款后5个工作日内

美国海外仓的要求如下:

及时发货率:不低于90%的揽收扫描在付款后2个工作日内

英国海外仓优化升级 时效更快价格更优

eBay虽然对有海外仓的卖家提出了更高考核条件,但是对于具备良好运转海外仓资源的卖家也是好处多多。不仅在曝光率、派送时效、客户回购率、客户好评等方面都有很大的帮助,而且卖家也能获得更多的流量分配。

在此提醒!eBay卖家尽快调整刊登的承诺发货时间,并选择符合承诺到达天数规范的物流承运商!

跨境电商平台在逐渐发展成熟,电商卖家异军突起,竞争越来越激烈,跨境门槛也将会越来越高。小编提醒各位兢兢业业的卖家们,需要时刻关注着平台的物流政策,根据这些变化在业务端及时做出调整。
2018年8月15日,亚马逊FBA将开始征收新一轮长期仓储费用
2018年8月15日,亚马逊FBA将开始征收新一轮长期仓储费用。

据了解,亚马逊FBA长期仓储费是月度库存仓储费的额外费用。每年2月15日和8月15日,亚马逊物流将进行库存清点。在这两天,亚马逊运营中心将对在亚马逊仓库存放时间超过6个月的库存进行清点和长期仓储费评估。

​对于截至库存清点日,亚马逊将按照以下标准收取长期仓储费:

存放时间在6到12个月之间的商品,长期仓储费为每立方英尺11.25美元。
存放时间超过12个月(含12个月)的商品,长期仓储费为每立方英尺22.50美元。

为避免亚马逊高额的长期仓储费,请各位卖家提前做好商品移库的准备!昂博海外仓将为各位电商卖家提供最少1个月的免仓租过渡期。
亚马逊FBA库存入库和撤仓中的注意事项
FBA库存入库上架和撤仓过程中,有几方面的事项我们需要要特别注意,具体是以下几点:

一、FBA发货产品的单位数量不要填错:

在发布产品的过程中,在More Details页面,会有这么一个选项“Package Quantity”,此处的意思是在销售的产品中,一个包装中有多少个产品,此处一旦填写,将不可修改。为了减少不必要的纠纷和差评,此处建议要么不填,要么填写1即可。

另一方面,因为Package Quantity数量在后期不可修改,如果是FBA发货的Listing,如果此处填写错误,导致的结果要么是客户认为你发货数量不对而开启纠纷留下差评,要么是你得删除Listing,撤仓换标,重新上架。所以,卖家此处一定要小心。

二、FBA发货的产品标签绝对不可弄错:

当前亚马逊入仓要求是“X00”开头的FNSKU标签,卖家在打印标签时,不要打错成ASIN码或者UPC码,这些都有可能导致入仓延误甚至无法入仓的情况。

三、FBA发货的单箱重量要求是50磅(约22.5Kg),在欧洲目前可以放宽到最多30KG每箱,卖家发货时单箱重量尽量不要超重:

对于超重的货件,有可能会被暂置一边,有可能会被延误上架,甚至会被要求说明情况和提供整改计划,所以,卖家在发货前应当做好防范,尽量把单箱的重量控制在要求的范围之内,避免造成延误和不必要的麻烦。

四、合理使用多渠道发货和撤仓:

对于FBA仓库的货品,亚马逊在正常的订单之外提供了两个选项:Create Fulfilment Order(创建多渠道发货订单)和Create Removal Order(创建移除订单)。

“创建多渠道发货订单”多用于为其他平台客户发货,为客户补货,以及其他原因造成的为客户发货的情况,对于“创建多渠道发货订单”,亚马逊会按照和平台的新订单同样的流程来对待和处理,发货时效很快,但对这类的订单,亚马逊也制订了收费标准,相对来说其费用要比平台订单费用高一些。

“创建移除订单”是用来处理一些退货,不良品等情况的订单,其处理时效较慢,但费用也便宜,对于需要撤仓的不良品库存,因为没有时效方面的要求,卖家一般会采用此方式以节约成本。

但也有卖家看到了漏洞,往往利用“创建移除订单”的方式为原本该“创建多渠道发货订单”的发货来节省成本,亚马逊平台也意识到了这一点,所以,对于“创建移除订单”的库存,往往会限制其后期的补仓,这样一来,极有可能导致卖家运营的中断,所以,在此提醒卖家一定要慎用“创建移除订单”处理FBA库存。

公司动态

2019年1月昂博德国自有仓库投入使用
2018年6月昂博深圳分公司成立
2015年8月昂博英国自有仓库投入使用
2015年6月昂博推出德国海外仓业务
2014年1月昂博推出英国海外仓业务

业内新闻

2018亚马逊全球新卖家:中国卖家超40%
目前,亚马逊在全球各地拥有14个站点。据Marketplace Pulse报道,在不到一年的时间里,整个亚马逊平台新增了100万卖家,平均每天有3398个新卖家加入,每小时141个,每分钟超过2个。

亚马逊美国站、印度站和德国站贡献了一半以上的新卖家。美国站是亚马逊最大的站点,每天有近1000个的新卖家加入。亚马逊印度站自推出至今,在不到15个月的时间里,卖家数量从20万增加到了40万,展现了其成为亚马逊全球第二大市场的潜力。德国,以及其他4个欧洲站点卖家数量的增加,展现了亚马逊卖家向全球扩张的努力和势头。

此外,在2017年12月5日上线的亚马逊澳大利亚站和今年9月19日推出的土耳其站的卖家数量增长也很快。而巴西站和墨西哥站,这两个非常具有地方特色的站点,在发展上也存在着一些有趣的机遇和挑战。

亚马逊的这100万新卖家中,有284620名来自亚马逊美国站,121305名来自亚马逊印度站,104694名来自亚马逊德国站, 97187名来自亚马逊英国站, 86890名来自亚马逊法国站,82719名来自亚马逊意大利站,78916名来自亚马逊西班牙站,54269名来自亚马逊加拿大站,44339来自亚马逊日本站,22143名来自亚马逊墨西哥站,18905名来自亚马逊澳洲站,6295名来自亚马逊巴西站,另外还有3830名来自亚马逊土耳其站,1500名来自亚马逊中国站。

亚马逊的5个欧洲站点、日本站和墨西哥站受当地法律法规要求,需披露卖家商业信息。根据披露的商业信息,这7个站点产生了一半以上的新卖家。

亚马逊的这些新卖家至少有40%,甚至更大的比例来自中国大陆和中国香港。因为亚马逊欧洲市场40%的新卖家都在中国,而对于这些卖家来说欧洲市场并不是他们的主要目标,美国站作为亚马逊最大的站点才是他们的首选。

数据显示,亚马逊英国站的新卖家中仅11.4%是英国本土卖家,剩下的均来自其它欧洲国家、美国,但大多数来自中国。其它欧洲平台也几乎保持相同的情况。

亚马逊在欧洲的五个站点彼此距离近,可以被视为一个单一市场。亚马逊通过亚马逊欧洲整合计划(European Fulfillment Network,简称“EFN“)和泛欧计划洲等跨境服务和工具做到了这一点。在所有的欧洲市场上,超过一半的卖家至少有在另一个平台上销售。亚马逊英国站的新卖家中,71%的卖家还在德国站销售,66%还在法国站销售,65%还在西班牙站销售,65%还在意大利销售。

尽管亚马逊平台的新卖家源源不断,但持续活跃的卖家并不多,销量可观的更是少之又少——亚马逊美国站Top 10000的买家中,仅300名是2018年新加入的卖家。亚马逊平台就像个漏斗,全球有数以百万计的卖家加入,但全球仅有20000名卖家的销售额超过100万美元。
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